신공장건설 사례 : 미래로 이어지는 환경을 만드는 새로운 공장 건설에 거는 꿈
미래로 이어지는 환경을 만드는 새로운 공장 건설에 거는 꿈
쓰리본드 화인케미칼 주식회사
1955년, 창업자·우구모리세가 액상 개스킷 「쓰리본드 1호」를 개발해, 도쿄도 코토구에 설립한 「도쿄 쓰리본드」가 쓰리본드 파인 케미컬의 원류이다.
이후, 산업계의 기술 혁신에 공헌. 「쓰리본드 1호」의 탄생으로부터 68년, 새로운 역사를 계속 새기고 있다. 사진은 「*아카기 오로시」를 씻어내기 위해서
유선형의 디자인이 된 신공장. ( *아카기 오로시: 아카기산에서 불어오는바람)
도치기현 아시카가시에 쓰리본드파인케미컬의 신공장이 완성되었다. 쓰리본드 그룹 중에서도 최대 부지면적을 자랑하는 이 공장은 현지에서도
많은 경제효과와 고용확대가 기대되고 있다. 현재는 제1기 공사가 종료되어 제2기, 제3기 공장동 건설이 예정되어 있다. 지금까지의 공장 건설
경위를 관계자에게 되돌아 보았다.
– 쓰리본드 화인케미컬 과제 –
신공장 건설 / 종업원의 안심·안전 / 가공품·화성품 제조와 물류 기능의 일체화 / 각 공장의 문화 표준화
가까운 미래의 팩토리가 북관동(北関東)의 전원 풍경에 나타나다
도쿄에서 북쪽으로 약 80킬로미터, 도치기현 남서부에 위치한 아시카가시는, 군마현 기류시나 오타시, 타테바야시시에 접하고 있어,
예로부터 직물의 거리로서 알려져 있다. 최근은 알루미늄이나 기계 금속 등 종합적인 상공업 도시가 되어 산업을 지탱하고 있다.
그런 발전을 계속하는 아시카가시의 일각에 새롭게 거점을 마련한 것이 쓰리본드 파인케미컬의 토치기 공장이다.
쓰리본드 그룹은 공업용 접착제를 비롯해 공업용 씰링제나 그 도포장치를 개발 · 제조 · 판매하는 기업이다.
창업 68년. 일본 산업의 발전과 함께 자동차를 비롯한 수송기기, 공재공공(工材公共), 건축·건자재, 전기·전자, 하이 테크놀로지의 분야와
신변의 다양한 물건에 그 제품이 사용되고 있다.
쓰리본드 화인케미칼은 쓰리본드 그룹에서 제조를 맡고, 도치기 공장에서는 자동차나 전자기기 등에 사용되는 볼트나 너트에 자동 도포
장치 등을 사용해 접착제 · 씰링제를 도포 가공하는 업무를 중심으로 하고 있다.
도부(東武)철도 이세사키선·현역의 눈앞에 펼쳐진 「아가타역 남 산업단지」의 4구획(5만 2143평방미터)을 부지로 하는 당사 최대의 공장이다.
현역(県駅)의 홈에서도 바라볼 수 있는 도치기 공장. 가장 먼저 시선을 빼앗기는 것은 그 아름다운 형태다. 단층 건물로 심플하고 스마트한 의장.
독특한 형상은 “상주 하늘 바람” 대책을 고려해 탄생한 것. 군마현에 우뚝 솟은 아카기산에서 내려오는 건조하고 차가운 강풍 「아카기 오로시」를
씻어내기 위해 유선형의 외관이 되고, 건물 위치도 바람을 받아 흘려 보내기 쉬운 각도에 입지하고 있다. 키가 작은 건물이라 하늘이 가깝고
푸른 하늘과 메탈릭한 공장의 구도는 마치 근미래의 시설, 산뜻한 연구소 같다. 실제로 인근 사람 중에는 공장으로 인식하지 못하고 계속 연구소로
착각한 사람도 있었다고 한다」
수년간 따로 있던 공장을 일체화 시키는 구상을 실현
이 최신 공장에는 많은 경제 효과와 고용 확대의 기대가 걸린다. 북관동의 이 땅에 공장이 건설되기까지의 경위를 쓰리본드 화인케미컬 대표이사
圡田耕作사장이 되돌아 본다.
「2012년경부터 쓰리본드 그룹내에서 차세대를 향한 조직 재편의 검토가 시작되었습니다. 그 일환으로 노후화된 기존의 쓰리본드 화인케미컬의
생산 체제에 대해서도 의제에 올랐습니다. 현재의 체제로 리뉴얼할 것인가, 아니면 이전해서 신규 스타트할 것인가, 논의가 시작되었습니다.
그리고 볼트나 너트에 마이크로 캡슐화 한 접착제를 도포 가공하는 볼트 가공부문과 접착제를 생산하는 접착제 제조부문을 통합한 큰 공장을 만들
자는 결론에 이르렀습니다.
접착제의 요구는 계속 증가하고 있어, 거기에 응하기 위해 생산성을 높이는 것이 큰 과제였다. 게다가 하나는 볼트 가공 공장과 접착제 제조공장을
같은 부지내에 배치하는 것에 의한 상승효과도 신공장 건설의 모티베이션이 되었다.
신공장 건설 구상을 계기로 미래를 내다본 공장은 어떠해야 할지를 다시 생각했습니다. 그렇게 해서 도달한 것이 볼트 가공과 접착제 제조, 그리고
물류가 일체화된 공장의 건설입니다」
지금까지 오랜 세월, 당사의 볼트 가공부문과 접착제 제조부문은, 따로 공장을 건설하고 있었다. 그것을 일체화 시킨 동일본 최대급의 종합 플랜트
구상이 탄생했다. 이 거대 플랜트에는 광대한 용지 매수가 필요했는데, 타이밍 좋게 아가타역 남쪽 산업단지의 용지가 발견되어 이야기는 구체적
으로 진행되어 갔다.
「공장인데 역에서 걸어서 1분이라고 하는 좋은 입지입니다. 수도권에서 이렇게 좋은 조건의 용지는 좀처럼 찾을 수 없습니다. 고객은 전철로
오는 것도 가능하고, 물류면에서 봐도 도호쿠도(동북도)나 권오도(수도권중앙연결 자동차도)의 인터체인지가 가까워 접근 조건이 좋다.
기존의 다테바야시 공장이 가깝다는 것도 플러스 요인이 되었습니다」
각 공장의 계승 문화를 표준화 하는 것이 과제.
생산 체제 재편의 논의로부터 신공장 구상, 그리고 용지 확보와 다음은 「어떻게 구현해 나갈 것인가」컨셉 만들기가 시작된다.
JMAC가 공장 건설 프로젝트에 가세한 것은 이 무렵 2017년부터다. 도치기 공장 나즈카 켄 공장장이 당시를 되돌아 본다.
「당사에 있어서 전례가 없는 새로운 컨셉의 공장 건설이 된다고 우리는 비전문가. 도치기 공장을 건설함에 있어, JMAC에 협력을 부탁했습니다.
우선 JMAC에 의뢰한 것은 당사의 기존 공장의 현황 진단입니다. 각 공장의 시스템, 배치, 인원, 생산성 등 장단점을 이해했습니다.
그 상황을 토대로 JMAC로부터 지금까지의 경험이나 지견을 듣고, 지원을 받으면서, 반복해 주고받아 함께 컨셉을 만들어 왔습니다」
컨셉 만들기로 힘들었던 것을 되돌아 보면, 처음에 생각나는 것은＂문화”였다고, 관리 총괄부 모리나가 코이치 총괄부장 이 말한다.
당사는 현재 전국에 7개의 볼트 가공공장과 2개의 접착제 제조공장이 있습니다. 창업 이래, 오랜 세월 분사 경영을 하고 있던 것으로, 각각이
경쟁의식을 가지고 임하는 좋은 상황을 낳고 있었습니다만, 그 때문에 각 공장의 독자적인 요령, 방법, 즉 문화가 생겨난 것입니다. 알기 쉬운
예로 말하면 볼트를 세로로 하여 도포 작업하는 공장도 있고, 가로로 하여 도포 작업하는 공장도 있다. 현장에서 도달한 최적해가 다른 것입니다.
이런 차이를 표준화 하는 데 애를 먹었습니다.
분야가 다른 볼트 가공품 제조와 접착제 제조를 일체화 하는 것은 곧 각 공장의 문화도 일체화해야 한다.
「각 공장에 계승된 문화를 어떻게 신공장에 집약할 지가 키워드였습니다. 어떤 것이 좋은지 나쁜지를 비교하는 것이 아니고 무엇을 기준으로
최적화할 것인지 논의를 거듭했습니다. 너무 많은 논의를 해서, 한때는 망설여져 버린 적도 있습니다. 하지만 그때 JMAC의 조언이 많이 참고가
됐습니다. 」
혼란스러워도 논란의 근저에 있는 중요한 것은 변하지 않았다. 하나는, 고객이 있는 공장인 것. 또 하나는, 종업원이 작업하기 쉽고, 안심하고
안전한 공장인 것. 이 두가지를 근거로 해 「장래적으로 이렇게 발전해 가고 싶다」라고 하는 범용성을 갖게 하는 것에 유의했다.
JMAC는 물론 건설업체와 설계업체도 포함해 논의했다. 공장내의 레이아웃도를 각자 제안해도 「그러면 이 동선이 살아나지 않는다」 「작업하기
어렵다」라고 여러 혼란스러운 일이 반복된 적도. 작성한 그림은 1인당 50장은 있었다고 한다.
그렇게 기탄없이 논의를 반복해, 단층 만들기가 결정되어 “상주 하늘 바람“ 대책이 결정되고, 장내의 동선이 결정되고, 단계적으로 프로젝트가
진행되어 2021년에 제1기 공사가 착공. 볼트 가공동이 2022년 11월에 완성. 아름다운 형태의 공장이 2023년 3월부터 본격 가동되고 있다.
향후도 이 광대한 부지에 접착제 제조동, 물류 창고, 복리 후생동을 건설해 나간다. 모두 완성되는 것이 2026년을 예정하고 있다.
거래처와 직원에게도 100점 만점의 마무리
「( 제1기 공사가 종료했을 뿐으로) 사이트 전체가 되어 있지 않기 때문에, 실현할 수 있었던 것이나 할 수 없었던 것에 대해서는, 아직 총괄은
되어 있지 않습니다만, 지금까지 완성하고 있는 볼트 가공동에 대해서는, 가공의 흐름의 정류화나 사람이나 물건의 동선 등, 만들어 낸 컨셉이
활용되고 있다고 생각하고 있습니다. 신공장 건설의 평가는 아직 어렵지만 밝은 작업장으로 동선은 좋고, 단층 건물을 만들었기 때문에 평평하고
위험 요소도 적다. 게다가 수성 전용 공장이기 때문에 기존 접착제 특유의 용제 냄새도 나지 않는다. 환경에 대응한 공장으로서 거래처에도
새로운 제안을 할 수 있다. 아직까지는 100점 만점인가요…. 」
신공장은 거래처와의 좋은 제안 재료가 될 뿐만 아니라, 거기서 근무하는 종업원의 모티베이션에도 연결된다. 공장장 은 현장으로부터 들은
소리를 다음과 같이 이야기한다. 자랑스러운 직장은 누구나 동경한다.
생긴 지 얼마 안 돼서 당연하지만 역시 깨끗한 직장에서 기분이 좋다고 다들 말합니다. 접착제를 사용하는데 냄새가 나지 않는 곳도 놀랐다는
소리도 자주 듣습니다. 그리고 작업장의 요소가 상당히 여유로운 공간으로 설계되어 있기 때문에 일하기 쉽다는 감상도 자주 듣습니다.
저는 다른 공장에서도 근무했는데 직원들의 정착률은 꽤 좋네요
도치기 공장의 환경이 너무 좋아서, 이런 예도 있다. 그것은 연수 제도. 완성 당초는 인근의 공장에 채용된 신입 사원이 이 토치기 공장에서
신입사원 연수를 하게 되었다. 그러나, 연수를 마치고 소속 공장에 돌아온 신입이 환경의 차이를 느끼고 토치기 공장에서 일하고 싶다고 하는
케이스가 나왔다고 한다. 「그래서, 지금은 더 이상 토치기 공장에서 신입사원 연수를 하고 싶지 않습니다」라고 합니다..
현재, 그룹의 해외 사업소에서도 차세대 모델의 공장으로서 일본 방문 견학회가 행해지고 있다고 한다.
사장은 이 새로 태어난 공장에 풍부한 미래상을 그린다.
「안전성이 뛰어나고, 종업원이 일하기 쉬운 공장을 목표로 하고 있다는 것이 하나. 그리고 그런 종업원이 생산하는 제품이 세계로 뻗어 나가는 것.
현재, 도치기 공장에서는, 고객으로부터 의뢰를 받은 볼트 등을 받아서 접착제를 도포해 납품하는 것이 주된 일이지만, 장래 여기서 생산된 접착제도
비행기나 자동차, 가전 등, 일본 국내 뿐만이 아니라 세계 각지에서 사용되게 됩니다. 그것을 알게 되면 꽤 재미있는 일이라고 생각합니다.
토치기에서 세계로. 대견하겠지만 모두가 그런 긍지를 갖고 일에 임해 줄 수 있도록 저도 함께 세계를 의식하고 걸어가고 싶습니다 」
새 공장의 머리 위로 펼쳐진 푸른 하늘은 전 세계 하늘과 연결돼 있다.
담당 컨설턴트로부터의 한마디
神山洋輔（카미야마 요우스케）
JMAC 시니어 컨설턴트
신공장 건설은 생산시스템을 근본적으로 쇄신할 수 있는 절호의 기회입니다만, 사내의 경험이나 노하우 부족으로부터,
추진에 고생하는 일도 많습니다. 이번 프로젝트에서는, 검토 요소나 추진 순서에 관한 레퍼런스를 제공하면서 프로젝트
매니지먼트를 지원해, 생산시스템 개혁안의 디자인도 실시했습니다.
향후의 쓰리본드 그룹의 제조를 견인하는 Pilot 공장이 가동을 시작했습니다. 수십 명의 멤버가 논의를 거듭해, 최선의
제조를 추구한 신공장 입니다. 개혁은 진행중 이지만 반드시 성공할 것이라고 확신합니다.
※ 원고는 JMAC발행 『Business Insights』76호에서 전재。
※ 회사명, 직책 명 등은 발행 당시의 것입니다 。
출처 : JMAC HOME PAGE : www.jmac.co.jp
